Seat Alhambra 2011 Manuel du propriétaire (in French) 

289
Vérification et appoint de niveaux
Témoins de contrôle et d'alarme s'allume Cause possible ⇒  Solution
 (rou-
ge) Il est impossible de redémar-
rer l
e mot
eur ! Le niveau de
AdBlue est trop bas. Arrêtez le véhicule dans un en-
droit
ap
proprié, sûr et plat, puis
faites l'appoint avec la quantité
minimale nécessaire d'additif
AdBlue ⇒ page 291.  (rou-
ge)
av

ec en
même
temps  Il est impossible de redémar-
rer l
e mot

eur ! Dysfonctionne-
ment du système AdBlue. Adressez-vous à un atelier spé-
ci
ali
sé. Demandez à ce qu'ils vé-
rifient le système. 
(jau-
ne) La réserve de AdBlue est bas-
se. Faites l'appoint d'additif AdBlue
dan
s

les prochains kilomètres
(ou milles) indiqués
⇒ page 291. SEAT recommande
pour cela de vous rendre dans
un atelier spécialisé. 
(jau-
ne)
av ec

en
même
temps  Une anomalie a été détectée
dan
s
le système AdBlue, ou
le liquide AdBlue rajouté
n'est pas conforme. Adressez-vous à un atelier spé-
ci
ali
sé. Demandez à ce qu'ils vé-
rifient le système. En mettant le contact, certains témoins d'alerte et de contrôle s'allument
pendant
quel

ques secondes, lorsqu'un contrôle de la fonction est effectué.
Ils s'éteindront après quelques secondes. AVERTISSEMENT
Si vous ne prenez pas en compte les témoins d'avertissement ni les mes-
sag e

s, le véhicule pourrait s'arrêter au milieu de la circulation ou des ac-
cidents et des blessures graves pourraient se produire.
● Il ne faut jamais ignorer les témoins d'avertissement ni les messages
de text
e.
● Arrêtez le véhicule de manière sûre dès que possible. ATTENTION
Si vous ignorez les témoins d'alerte allumés et les messages de texte, votre
véhicu l

e peut tomber en panne. 
Informations sur l'additif AdBlue Sur les véhicules équipés de la « Selective Catalytic Reduction » (réduction
cat
alyti

que sélective), une solution spéciale d'urée (AdBlue) est injectée
dans le système d'échappement, préalablement au catalyseur, afin de ré-
duire les émissions d'oxydes d'azote.
La consommation d'additif AdBlue dépend du style individuel de conduite,
de la température à laquelle le système fonctionne ainsi que de la tempéra-
ture ambiante de circulation du véhicule.
L'additif AdBlue se trouve dans un réservoir indépendant du véhicule, et
vous devrez en faire l'appoint chez un concessionnaire officiel. La quantité
de remplissage du réservoir AdBlue est d'environ 17 litres.
Environ 2 400 km avant de devoir faire la rectification, un message s'affi-
chera sur le tableau de bord en vous indiquant de rajouter de l'AdBlue
⇒  page 291. Si vous ignorez ce message et ne rajoutez pas d'AdBlue, vous
ne pourrez pas démarrer le moteur par la suite ⇒ page 289.
Pour rouler en toute sécurité Utilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques

290
Vérification et appoint de niveaux
SEAT recommande pour cela de vous rendre dans un atelier spécialisé. Si
vous
ne pouvez pas vous rendre dans un atelier spécialisé, vous devrez
alors rajouter provisoirement 10,0 litres d'additif AdBlue au minimum. Ra-
joutez uniquement de l'additif AdBlue expressément homologué par SEAT.
Lorsque les témoins  et  s'allument simultanément, cela signifie qu'il y
a un défaut. SEAT recommande de vous rendre à l'atelier spécialisé le plus
proche. AdBlue
®
est une marque déposée aux U.S.A., en Allemagne, dans l'Union
Eur opéenne et dans d'autres pays qui appartiennent à l'Association de l'in-
dustrie automobile allemande (« Verband der Automobilindustrie e. V. »,
VDA). 

291
Vérification et appoint de niveaux
Rajouter de l'AdBlue Fig. 164 Dans la partie
arrière g
auc
he du coffre :
réservoir d'AdBlue, der-
rière un couvercle. Fig. 165 Réservoir d'AdBlue avec bouchon de fermetu-
re de l
a g

oulotte de remplissage et un bidon pour rajou-
ter du liquide.
Pour rajouter de l'additif AdBlue, le véhicule devra se trouver sur un terrain
plat, et
non pas à cheval sur un trottoir ou sur un terrain en pente par exem-
ple. Si le véhicule ne se trouve pas sur un terrain plat, l'indicateur de rem-
plissage ne pourra pas évaluer correctement la quantité rajoutée. Pour rouler en toute sécurité Utilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques

292
Vérification et appoint de niveaux
Ouvrir la goulotte de remplissage du réservoir
●Ouvrez le hayon.
● Tournez la fermeture rapide du couvercle dans le sens des aiguilles
d'une montr e
⇒ fig. 164 puis ouvrez le couvercle vers l'avant.
● Dévissez le bouchon de la goulotte de remplissage du réservoir
⇒ fig. 165 1 dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Raj out

er de l'AdBlue
Utilisez uniquement de l'additif AdBlue homologué par SEAT et conforme à
la réglementation ISO 22241-1. Utilisez seulement des bidons neufs.
● Observez les indications et les informations spécifiées par le fabricant
sur le b
idon de remplissage.
● Tenez compte de la date limite d'utilisation.
● Dévissez le bouchon du bidon avec le liquide à rajouter.
● Placez le bidon de remplissage 2 à la verticale de la goulotte de rem-
pli s

sage du réservoir avec le goulot vers le bas.
● Appuyez sur le bidon de remplissage contre la goulotte de remplissage
et le m
aintenir dans cette position.
● Rajoutez un minimum de 10,0 litres d'additif AdBlue (6 bidons). Une
quantité inférieure ne sera p
as suffisante.
● Patientez jusqu'à ce que le bidon de remplissage se déverse dans le ré-
servoir d'AdBlue. N'éc
rasez pas et n'endommagez pas le bidon !
● Dévissez le bidon du liquide dans le sens inverse à celui des aiguilles
d'une montre et
retirez-le avec précaution vers l'extérieur ⇒  .
● Le réservoir d'AdBlue sera rempli lorsque le bidon ne contiendra plus
d'AdBlue.
Fermer l a g

oulotte de remplissage du réservoir
● Vissez le bouchon de la goulotte de remplissage du réservoir 1 dans le
sens de

s aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il soit encastré.
● Placez le couvercle puis tournez la fermeture rapide dans le sens inverse
des aigui
lles d'une montre pour le fermer. Opérations à réaliser avant de démarrer le véhicule
●
Après le remplissage, mettez uniquement
le contact.
● Laissez le contact allumé pendant au moins 30 secondes afin que le
système dét
ecte que le réservoir a été rempli.
● Patientez au moins 30 secondes avant de mettre le moteur en marche ! AVERTISSEMENT
Conservez toujours l'additif AdBlue dans son récipient original, en le fer-
mant b

ien et en le rangeant dans un endroit sûr.
● Ne conservez jamais l'additif AdBlue dans des récipients alimentaires
vides, de
s bouteilles ou autres emballages similaires, afin d'éviter que
d'autres personnes ne le confondent.
● Maintenez-le toujours hors de portée des enfants. ATTENTION
● Rajoutez uniquement de l'additif AdBlue expressément homologué par
S EA

T. L'utilisation d'un autre type d'additif AdBlue pourrait endommager le
moteur !
● L'additif AdBlue ne doit jamais être mélangé à de l'eau ou à d'autres ad-
ditifs. T
out type de dommage provoqué par un mélange ne sera pas couvert
par la garantie.
● Ne rajoutez jamais d'additif AdBlue dans le réservoir de diesel ! Sinon,
vous
risquez d'endommager le moteur.
● Ne laissez pas le bidon de remplissage en permanence dans le véhicule.
Étant donné l
es variations de température et les éventuelles détériorations
sur le bidon, celui-ci pourrait devenir perméable et laisser échapper de l'Ad-
Blue dans l'habitacle. Conseil antipollution
Jetez le bidon de remplissage en respectant l'environnement. 

293
Vérification et appoint de niveaux Nota
Vous pourrez vous procurer des bidons de remplissage d'additif AdBlue
chez u
n Service Technique. 
Préparatifs pour travailler dans le
compar
timent moteur
Brève introduction Avant de travailler dans le compartiment moteur, assurez la position du vé-
hicu
l

e en le stationnant sur un terrain ferme et horizontal.
Le compartiment moteur d'un véhicule constitue une zone dangereuse.
N'intervenez jamais dans le moteur ni dans le compartiment moteur si vous
ne connaissez pas les opérations nécessaires à réaliser, les normes généra-
les de sécurité valables, ou si vous ne disposez pas des moyens de travail
appropriés, des fluides ni des outils nécessaires ⇒  ! Si vous n'êtes pas
suffi s

amment connaisseur, confiez l'intervention à un atelier spécialisé. Le
travail avec négligence peut provoquer de graves blessures.
Informations complémentaires et avertissements :
● Système d'essuie-glace ⇒ page 112
● Dém

arrez et arrêtez le moteur ⇒ page 180
● Li

quide de frein ⇒ page 194
● B

atterie du véhicule ⇒ page 308
● À

vérifier quand vous faites le plein ⇒ page 280
● Hui

le moteur ⇒ page 297
● Li

quide de refroidissement du moteur ⇒ page 302
● A

ccessoires, remplacement de pièces, réparations et modifications
⇒ page 272 AVERTISSEMENT
Si le véhicule bouge de manière imprévue, cela peut provoquer de graves
bl e

ssures.
● Ne travaillez jamais sous le véhicule s'il n'est pas immobilisé et calé.
Si vou
s allez travailler sous le véhicule avec les roues en contact avec le
sol, il faudra stationner le véhicule sur un terrain plat, bloquer les roues
et retirer la clé du contact.
● Si des travaux doivent être effectués sous le véhicule, il faut le placer
en plus, de m
anière sûre, sur des chandelles appropriées - risque de
blessures ! Le cric n'est pas adapté à ces situations et il pourrait être dé-
faillant ce qui peut entraîner de graves blessures. AVERTISSEMENT
Le compartiment moteur est une zone dangereuse qui peut occasionner
de grav e

s blessures.
● Pour tous les travaux, soyez toujours très prudent, travaillez avec
précaution et r
espectez les normes générales de sécurité en vigueur.
N'assumez jamais de risques personnels.
● N'intervenez jamais dans le moteur ni dans le compartiment moteur
si v

ous n'êtes pas connaisseur des opérations nécessaires à réaliser. Si
vous n'êtes pas certain du mode d'intervention, contactez un atelier spé-
cialisé afin qu'il réalise les travaux nécessaires. Le fait de travailler de
manière inappropriée peut provoquer de graves blessures.
● N'ouvrez ou ne fermez jamais le capot si de la vapeur ou du liquide de
refroidi
ssement s'en échappe. La vapeur chaude ou le liquide de refroi-
dissement peuvent provoquer de graves brûlures. Attendez toujours de
ne plus voir ni entendre de vapeur ou de liquide de refroidissement sortir
du compartiment moteur avant de l'ouvrir.
● Laissez toujours refroidir le moteur avant d'ouvrir le capot moteur. Pour rouler en toute sécurité Utilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques

294
Vérification et appoint de niveaux AVERTISSEMENT (suite)
● Le contact avec les éléments brûlants du moteur ou du système
d'éc h
appement peuvent provoquer des brûlures de la peau.
● Une fois que le moteur est refroidi, respectez les instructions suivan-
tes

avant d'ouvrir le capot moteur :
– Activez le frein électronique de stationnement et positionnez le le-
vier sélect
eur de vitesses automatique sur P, ou mettez le levier de la
boîte de vitesses au point mort.
– Retirez la clé du contact-démarreur.
– Maintenez les enfants toujours éloignés du compartiment moteur
et v
eillez à les surveiller en permanence.
● Lorsque le moteur est chaud ou brûlant, le système de refroidisse-
ment es
t sous pression. N'ouvrez jamais le bouchon du vase d'expansion
du liquide de refroidissement tant que le moteur est chaud. Le liquide de
refroidissement pourrait être projeté sous pression et provoquer de gra-
ves brûlures et d'importantes lésions.
–Dévissez le bouchon lentement et avec une très grande précaution
dans
le sens inverse des aiguilles d'une montre en pressant le bou-
chon légèrement vers le bas.
– Protégez-vous toujours le visage, les mains et les bras avec un
grand chiff
on épais pour éviter les éventuelles projections de liquide
de refroidissement ou de vapeur.
● Lorsque vous faites l'appoint des liquides, évitez d'en renverser sur
les

pièces du moteur ou du système d'échappement. Ces liquides pour-
raient provoquer un incendie. AVERTISSEMENT
La tension élevée du système électrique peut occasionner des décharges,
des brûlur

es et de graves blessures, elle peut même entraîner la mort !
● Ne provoquez jamais de courts-circuits dans l'équipement électrique.
La batterie du
véhicule risque sinon d'exploser.
● Afin de réduire le risque de décharge électrique et ses graves consé-
quences
lorsque le moteur est en marche ou lors de son démarrage, res-
pectez les instructions suivantes :
–Ne touchez jamais au câblage électrique de l'allumage.
– Ne touchez jamais les câbles électriques ni les connexions des
lampes
à décharge de gaz. AVERTISSEMENT
Le compartiment moteur comporte des pièces en rotation qui peuvent
pro v

oquer de graves blessures.
● Ne placez jamais la main dans le ventilateur du radiateur ou à proxi-
mité de celui-ci.
Si vous touchez les ailettes du rotor, vous pouvez vous
blesser très grièvement. Le ventilateur se met en marche en fonction de
la température et il peut démarrer de manière soudaine, même après
avoir coupé le contact d'allumage et après avoir retiré la clé du contact. 

295
Vérification et appoint de niveaux AVERTISSEMENT (suite)
● Si de s travaux de contrôle doivent être effectués lors du démarrage
du mot eur ou lor
sque celui-ci est en marche, les pièces en rotation (cour-
roie multipistes, alternateur, ventilateur de radiateur, par exemple) et
l'allumage haute tension représentent un danger de mort. Agissez tou-
jours avec la plus extrême précaution.
–Assurez-vous toujours qu'aucun membre, bijou, cravate, vêtement
ample ou c
heveux longs ne puissent être attrapés dans les pièces en
rotation du moteur. Avant d'effectuer des travaux, retirez votre crava-
te, vos bijoux (colliers, etc.), attachez vos cheveux assez haut et ser-
rez à votre corps tous les vêtements afin qu'ils ne puissent pas être
attrapés par des pièces du moteur en rotation.
– Actionnez toujours l'accélérateur avec précaution et en restant tou-
jours
très vigilant. Le véhicule peut se déplacer même lorsque le frein
de stationnement électronique est activé.
● N'oubliez aucun objet (par exemple des outils ou des chiffons) dans le
compar
timent moteur. Cela pourrait occasionner des dysfonctionne-
ments, des défauts du moteur ou un incendie. AVERTISSEMENT
Les liquides d'appoint et certains matériaux peuvent s'enflammer facile-
ment d an

s le compartiment moteur et provoquer des incendies et de gra-
ves blessures !
● Abstenez-vous de fumer.
● Ne travaillez jamais à proximité de zones exposées à des flammes ou
des étinc
elles.
● Ne renversez jamais de liquides de fonctionnement sur le moteur. Ces
liquides
pourraient enflammer les pièces chaudes du moteur et provo-
quer des lésions. AVERTISSEMENT (suite)
● Si vous devez intervenir sur le système de carburant ou sur le systè-
me él ectri

que, respectez les instructions suivantes :
– Débranchez toujours la batterie du véhicule. Assurez-vous que le
véhicul
e soit ouvert lorsque vous débranchez la batterie, car sinon
l'alarme antivol se déclenchera.
– Ne travaillez jamais à proximité de zones brûlantes, exposées à
des fl
ammes ou des étincelles.
● Ayez toujours à portée de main un extincteur révisé et en parfait état. ATTENTION
Lorsque vous rajoutez ou vidangez un liquide nécessaire au fonctionnement
du véhic u

le, veillez à ne pas vous tromper de réservoir. Cela pourrait provo-
quer de graves dysfonctionnements du véhicule et endommager le moteur ! Conseil antipollution
Les fluides qui s'écoulent du véhicule sont nuisibles à l'environnement.
Contrôl ez

donc régulièrement l'état du sol se trouvant sous votre véhicule.
Amenez le véhicule dans un atelier spécialisé pour une révision, si vous dé-
tectez des traces d'huile ou d'autres liquides sur le sol. Récupérez les liqui-
des déversés et jetez-les comme il convient. 
Préparation du véhicule pour réaliser des travaux dans le
compar
timent moteur Liste de contrôle
Av
ant

de réaliser des travaux dans le compartiment moteur, veillez à tou-
jours effectuer les opérations suivantes dans l'ordre indiqué ⇒  :
Pour rouler en toute sécurité Utilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques

296
Vérification et appoint de niveaux
●Garez le véhicule sur un sol plat et ferme.
● App
uyez sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée jusqu'à ce que
le moteur soit
éteint.
● Actionnez le frein de stationnement électronique ⇒ page 194.
● P

ositionnez le levier de vitesses dans la position intermédiaire ou dans
la pos
ition P ⇒ page 184.
● Arrêtez le moteur et retirez la clé de contact ⇒ page 180.
● Lai

ssez refroidir le moteur le temps nécessaire.
● Maintenez toujours les enfants et autres personnes éloignées du com-
partiment
moteur.
● Assurez-vous que le véhicule ne puisse pas se mettre en mouvement de
manière inopinée. AVERTISSEMENT
Le non-respect de cette liste de contrôle, élaborée pour votre propre sé-
curité, pourr ait

entraîner de graves blessures.
● Réalisez toujours les opérations indiquées dans la liste de contrôle et
res

pectez les normes générales de sécurité en vigueur. Ouverture et fermeture du capot moteur Fig. 166 Au niveau du
pl
anc

her côté conduc-
teur : levier de déverrouil-
lage du capot moteur. Fig. 167 Levier de déver-
roui
l

lage pour l'ouverture
du capot moteur au ni-
veau de la grille du radia-
teur.
Ouverture du capot moteur
Le lev
ier pour ouvrir le capot moteur ne peut être actionné que si la portière
du conducteur est ouverte. 

297
Vérification et appoint de niveaux
● Avant d'ouvrir le capot moteur, assurez-vous que les bras d'essuie-glace
r epo
sent bien sur le pare-brise ⇒  .
● Ouvrir la portière du conducteur.
● Tirez sur le levier de déverrouillage dans le sens de la flèche ⇒ fig. 166.
Grâce à l'action du r e

ssort, le capot moteur est éjecté de l'élément de ver-
rouillage de la serrure ⇒  .
● Soulevez le capot moteur en actionnant le levier de déverrouillage
⇒ fig. 167 (flèche) et ou

vrez-le complètement. Le capot moteur se maintient
grâce au ressort pneumatique.
Fermeture du capot moteur
● Tirez sur le capot moteur vers le bas jusqu'à ce que la résistance de
l'amortis
seur pneumatique cède ⇒  .
● Laissez retomber le capot moteur sur l'élément de verrouillage de la ser-
rure. N'ex

ercez aucune pression supplémentaire.
Si le capot moteur n'est pas bien fermé, ouvrez-le à nouveau et refermez-le
correctement.
Il est correctement fermé lorsqu'il se trouve au même niveau que les parties
contiguës de la carrosserie. AVERTISSEMENT
Si le capot moteur n'est pas bien fermé, il peut s'ouvrir soudainement du-
rant l

a marche et obstruer complètement la visibilité du conducteur. Cela
pourrait entraîner un accident grave.
● Une fois le capot moteur refermé, il faudra vérifier que l'élément de
verroui
llage s'est bien emboîté dans la serrure. Le capot moteur devra ar-
river au ras de la carrosserie.
● Si vous constatez pendant la marche que le capot moteur n'est pas
bien fermé, arrêt
ez-vous immédiatement et fermez-le correctement.
● Procédez à l'ouverture et fermeture du capot moteur en veillant tou-
jours
à ce que personne ne se trouve à proximité. ATTENTION
● Pour éviter d'endommager le capot moteur et les bras de l'essuie-glace,
ou vr

ez le capot uniquement lorsque les bras des essuie-glaces sont au re-
pos contre le pare-brise.
● Avant de commencer à conduire, il faut toujours abaisser les bras de
l'ess
uie-glace. 
Huile moteur Brève introduction Informations complémentaires et avertissements :
●
⇒ br oc
hure Programme d'Entretien
● Prép

aratifs pour travailler dans le compartiment moteur ⇒ page 293
● A

ccessoires, remplacement de pièces, réparations et modifications
⇒  pag

e 272 AVERTISSEMENT
Une mauvaise manipulation de l'huile moteur peut provoquer des blessu-
re s

et des brûlures graves.
● Protégez-vous toujours les yeux lorsque vous manipulez de l'huile
moteur.
● L'hui

le est toxique et doit être conservée hors de portée des enfants.
● L'huile moteur doit être conservé dans le récipient d'origine fermé. Il
en va de même pour l'hui
le usagée jusqu'à ce qu'elle soit jetée. Pour rouler en toute sécurité Utilisation Conseils pratiques Caractéristiques techniques

298
Vérification et appoint de niveaux AVERTISSEMENT (suite)
● Ne c onservez jamais l'huile moteur dans des boîtes d'alimentation vi-
de s, d
ans des bouteilles ni dans d'autres emballages car d'autres per-
sonnes pourraient la boire par inadvertance.
● Le contact fréquent avec l'huile moteur peut être mauvais pour la
peau. Si
votre peau a été en contact avec de l'huile moteur, lavez-vous
avec de l'eau et du savon.
● Lorsque le moteur tourne, la température de l'huile moteur devient
très élevée et
peut occasionner des brûlures sur la peau. Attendez tou-
jours que le moteur refroidisse. Conseil antipollution
De même que les autres fluides nécessaires au fonctionnement du véhicu-
le, l'hui l

e moteur qui est renversée peut être dommageable pour l'environ-
nement. Récupérez les fluides qui viendraient à couler dans des récipients
adaptés et mettez-les au rebut de manière appropriée en respectant l'envi-
ronnement. 
Témoins d'alerte et de contrôle s'allume Cause possible Solution
 niveau de l'huile moteur in-
suffi
s

ant. Coupez le moteur. Vérifiez le ni-
ve
au de l'hui
le moteur
⇒ page 299. clignote Cause possible Solution
 Pression de l'huile moteur
trop b
a

sse. 
Stoppez le véhicule !
C oupez

le moteur. Vérifiez le ni-
veau de l'huile moteur.
- Si le témoin d'alerte clignote,
même si le niveau d'huile est
correct, ne continuez pas à rou-
ler et coupez immédiatement le
moteur. Sinon, vous risquez de
l'endommager ! Faites appel à
un spécialiste en mesure de
vous dépanner.  système de l'huile moteur dé-
fect
ueux. Adressez-vous à un atelier spé-
ci
ali

sé. Demandez la révision du
capteur de l'huile moteur. AVERTISSEMENT
Si vous ne prenez pas en compte les témoins d'avertissement ni les mes-
sag e

s, le véhicule pourrait s'arrêter au milieu de la circulation ou des ac-
cidents et des blessures graves pourraient se produire.
● Il ne faut jamais ignorer les témoins d'avertissement ni les messages
de text
e.
● Arrêtez le véhicule de manière sûre dès que possible. ATTENTION
Si vous ignorez les témoins d'alerte allumés et les messages de texte, votre
véhicu l

e peut tomber en panne. 